Устранение царапин на авто, Удаление царапин и сколов на кузове
Перед закрашиванием царапины тщательно очистите и обезжирьте повреждённое место. Также в зависимости от сложности и размера царапины, мы можем полировать не весь элемент полностью, а его отдельную часть, так же с восстановлением. Оставить заявку. Обрабатывайте не только царапину, но и область вокруг неё. В компании «АвтосервисПрофи» отремонтируют любые повреждения и восстановят прежний вид автомобиля.
В зависимости от типа царапин подбирают метод их устранения. Среди видов царапин выделяют:. Если на автомобиле царапины неглубокие, то выбирайте механическую полировку без покраски. В зависимости от силы повреждения она проводится в этапа. Дополнительно рекомендуется обработать машину защитным составом. Отполируйте не только элементы кузова, но и бамперы, и фары. Результат от этой процедуры превзойдет любые ожидания.
При появлении на кузове автомобиля более глубоких царапин требуется проводить локальный ремонт. Благодаря огромному опыту наших специалистов , мы гарантируем, что после ремонта вы не найдете поврежденный ранее участок.
Оставить заявку. Ремонт сковлов и царапин на кузове автомобиля — трудоемкая задача , которая требует аккуратности и внимательности от технического специалиста.
Постоянное совершенствование технологий по устранению дефектов позволяет выполнять различные операции, не прибегая к демонтажу деталей. Это экономит время и средства, позволяя проделывать качественную работу в сжатые сроки.
При исправлении дефектов используются только проверенные сертифицированные материалы, а при покраске подбирается точный тон. Благодаря искусной работе специалистов техцентра никто не догадается, что на автомобиле присутствовали повреждения, и требовалось восстановление лакокрасочного слоя. Локальный ремонт сколов на кузове проводится без демонтажа элемента, на котором находится повреждение. Для начала поверхность очищается от всевозможных загрязнений.
Это помогает исключить возможность появления дополнительных повреждений, а также подобрать точный оттенок.
Выделяет проблемный участок, а остальные элементы покрываются защитной пленкой. Мастер зачищает обрабатываемый скол или царапину от остатков лакокрасочного покрытия, выравнивает и грунтует поверхность, а затем наносит заранее подобранную краску.
Обязательно после этой процедуры деталь полируется. Локальный ремонт царапин на кузове — непростая задача, требующая аккуратности и профессионализма. Доверьте восстановление внешнего вида автомобиля специалистам «АвтосервсисПрофи» в Ставрополе! Ремонт сколов на кузове автомобиля проводится в несколько этапов. Только при точном их выполнении удается устранить дефекты покрытия. Локальное устранение дефектов с использованием специальных корректоров. Главными преимуществами является низкая стоимость, возможность использовать в любом удобном для вас месте, не поддаётся воздействию окружающей среды, абсолютно бесцветный и гарантированно работающий вариант.
В состав карандашей входят микрочастицы, которые равномерно распространяются по всей площади повреждённого участка и препятствуют возникновению коррозии, а после окончания ремонта, достаточно убрать лишнее обычной салфеткой. В конце провести обработку защитным полиролем. Они бывают гелевые и восковые. Восковый карандаш очень прост в эксплуатации и недорогой, легко закрашивает сколы, а лишний воск убирается салфеткой.
Эффект от такого карандаша не долговечный, поэтому применять его придётся постоянно. Гелевый корректор представляют собой фломастер с акриловой краской. Заполняет химическим составом устраняемый дефект, затвердевает и становится невидимым. При использовании твёрдой полироли будет потрачено значительно больше времени.
С жидкими полиролями тоже много хлопот, так как необходимо использовать состав с большим количеством силиконов, иначе будут проблемы с выравниванием поверхности кузова.
Считается, что самым удобным способом является применение кремообразных паст на основе высокополимерных восков и полиролей. Абразивная полироль подбирается по размеру и содержанию в ней абразивных микрочастиц. Такая полироль отлично восстанавливает повреждённые участки кузова автомобиля возвращая ему эффект новизны, сглаживает верхний слой лака, таким образом возвращая блеск и первоначальный вид.
Однако, не стоит упускать из виду, что часто применять абразивную полировку для вашего автомобиля тоже вредно.
Дело в том, что плотность покрытия у иномарки равна микронам. Одна полировка снимает 5 микрон поверхности лака, после й полировки слой лака исчезнет. Защитная полировка подразумевает использование разных видов мастик, а также воска. Она создаст невидимое защитное покрытие которое возвращает автомобилю блеск и новизну.
При использовании восстанавливающих полиролей, не забывайте соблюдать правила использования и применяйте в хорошо проветриваемых помещениях. Бампер наиболее уязвимая и подверженная механическим повреждениям область автомобиля. Если у вас пластиковый бампер, можно запастись несколькими баллончиками с краской приближенной к цвету вашего авто и время от времени подкрашивать участки с дефектами. В случае с металлическими бамперами, проделывается такая же операция, как и с кузовом автомобиля.
Взяв за привычку регулярно полировать свой автомобиль защитными пастами, вы существенно снизите вероятность появления царапин от вылетающих из под колёс камушков, посещения автомойки, использования жёстких щёток для очистки автомобиля от снега в зимний период, а ваш автомобиль сохранит свою привлекательность на более длительный срок.
