Оцинкован ли кузов равон р4
Данная марка очень молода. Серый цвет просто убивает настроение, делает салон безликим, очень дешевым Уж слишком старая у него внешность.
Так вот, проведя ногтем по царапине, я убедился в том, что ЛКП там очень и очень тонкое. И да, черный салон смотрелся бы солиднее и приятнее. Особенно черный с оранжевыми вставками. Dmitriy Uranus , конечно, если такое чахоточное ЛКП, то это в очень скором времени обернется головной болью.
Хотя, насколько я знаю, на ЛКП Джентры нареканий не было. Dmitriy Uranus , Хотелось бы узнать альтернативную модель в этой цене без упомянутых недостатков. Yuriy S. Я планирую посмотреть еще Сандерика и Логана. Коробку автомат считаю минусом. Dmitriy Uranus , возможно Вы и правы.
Если брать Логан, то тогда MCV. Тогда разница, конечно, будет побольше. Вообщем, Равон приятно удивил на фоне конкурентов..
Автомат - просто супер и подвеска тоже понравилась.. Салон в максималке, по дизайну можно сказать нормальный Единственное что не понравилось - спинка сидушки..
Она имеет "выталкивающий" еффект, сидеть не удобно.. Хотелось-бы посмотреть на всю эту технику, когда она собрана "в одну кучу" и можно на месте сравнивать разные авто. Касательно Равона - по-моему, это как-раз тот вариант, который любят называть "много авто за небольшие деньги". Заехал сегодня в салон Равон, посмотреть поближе R4.
Запах, конечно, довольно сильный и специфический, но в остальном от машины осталось положительное впечатление. Внутри места полно, громадный багажник - много авто за вменяемые деньги. Осталось только выяснить вопрос с лакокрасочным покрытием.
В этом должны помочь владельцы. Danubecaptain , лкп это такое дело, сейчас оно даже у европейцев хромает, а вот вопрос с не оцинкованным кузовом остаётся. В бережных руках, наверное, протянет долго, ведь есть же экземпляры и ВАЗов 90х г. Именно этот вопрос обрекает это не плохое в тех. Хоть риск - благородное дело, но многие будут смотреть в сторону более дорогого Логана с их беспроцентной программой кредитования Правдоруб , ЛКП сейчас у всех слабое из-за применения "зеленых" красок - видимо не удается создать достаточно безвредный твердый лак.
Царапается даже мягкими ветками кустов, чего раньше не было. Меня больше поразил достаточно неплохой обзор, хотя со стороны остекление выглядит узким.
Видимо, это благодаря высокой посадке. После R4 сел в Джентру - потолок гораздо ближе к голове, а зад - к асфальту. Ну, и на глаз - клиренс у R4 побольше будет. Скорее всего на ходу Джентра будет комфортнее благодаря подвеске, но с нашими дорогами пару лишних сантиметров под днищем не помешают. Парни, за два года пришлось вкинуть в топку бизнеса все свои тачки. Остался галант-старый крч гв. Но он резко сдох на тыс. Собрал по сусекам 12 тыщ и пошел искать жоповозку.
Наткнулся на равон р4. Взял на все самый фарш. Охеренная тачка. Автомат это песня, едет как мой вариаторный мурано. Плавно и быстро передачки ноняет вверх и вниз. На равоне город с кондеем тапок в пол 11 трасса 6.
Средний без кондера 9. Объясню нюансы. Оч рещвая тачка. На ходу обороты 1. На трассе из-за этого валит на 3х оборотах оттого высокий средний. Если на трассе не вваливать Из минусов. Чихнул на скорости, чуть не обделался.
Подвеска очень тихая и всеядная. Шумка двигателя супер по сравнению с тем же галантом. Уф стекла, как на мурано. Малой спит в кресле литцов в окно на солнце и не потеет. Не печет в рожу это супер, кто в дальняки гоняет по жаре, поймет. Я 2м роста, привык к посадке быстро. Жена 1. Когда мафон подключился к телефону на блютузе нааисано шевроле.
Короче парни. Эта тачка дороже своих денег точно. Посмотрим как первую зиму переживем.
Ravon R4 Новые авто. Вход Регистрация Отправить получать ответы на email. Kostinus 7 лет По уровню оснащения за эти деньги - вполне приемлемый вариант как для рабочей лошади. Правдоруб 7 лет Также будит очень интересно сравнить её с Логаном. Sanyi 7 лет Комплектация описана неадекватно. AlexKo 7 лет Не будет лишним возможность заводской установки парктроника.
Danubecaptain 7 лет По-моему, вполне подходящий автомобиль замены "вечного" Ланоса. OlivkO 7 лет Вот только газ нормально не поставить, не тот это двиг как на лачиках.
Это мое объявление. Поделиться объявлением. Объявление от Двигатель бензин, 1.
Характеристики совпадают с ПТС. Не числится в розыске. Ограничений не обнаружено. Поиск ДТП и расчетов ремонтов. Проверка наличия залогов. Еще 20 проверок в полном отчете. Дополнительно: Равон Р4 он же Шевроле Кобальт. Машина в идеальном состоянии. Без вложений. Без ДТП. Вся в родной краске. Кондиционер, эсп, подогрев сидений, магнитола с юсб, блютусом, навигацией и камерой заднего вида, сабвуфер, красивые чехлы из экокожи, эва-коврики, бесключевой доступ, дистанционный запуск, котел, 2 комплекта колес.
В салоне никто никогда не курил. Классический автомат не вариатор, не робот 6 ступеней экономно в плане топлива , оцинкованный кузов, надежный как молот Тора двигатель с цепным грм и чугунным блоком. Никакого масложора, течи жидкостей и посторонних звуков нет.
С самого начала обслуживалась своевременно и на совесть. Без всякой экономии. Страховка до октября месяца. Без торга. Город: Лабытнанги, Ямало-Ненецкий автономный округ.
От собственника. Продавец предоставил все подтверждающие документы. Равон Р4 оценка поколения 8. Отзывы владельцев Равон Р4. Тест-драйвы Равон Р4. Технические характеристики Равон Р4. Запчасти на Равон Р4 в Лабытнанги.
