Полет с камикадзе, В сети показали тестовый полет украинского дрона-камикадзе | worldtemples.ru
Максимальной интенсивности атаки камикадзе достигли во время битвы за Окинаву — всего в атаках участвовало самолётов. Армейские части камикадзе на Филиппинах первый боевой вылет выполнили 7 ноября, когда пять бомбардировщиков Ki отправились в атаку на авианосцы, но все либо вернулись из-за технических неполадок, либо были сбиты на подходе к цели. По информации канала, это украинский дрон-камикадзе «Бобер».
Кроме того, повреждения от попаданий камикадзе получили считая только крупные боевые корабли семь эскадренных авианосцев, два лёгких и 11 эскортных, один гидроавиатранспорт, пять линкоров, шесть тяжёлых и шесть лёгких крейсеров всего 38 единиц, повреждения одного и того же корабля, но в разные дни подсчитаны отдельно друг от друга. Следующим шагом американского командования стал захват острова Иводзима и организация на нем авиабазы для B и эскортных истребителей.
Из-за удалённости острова от основных баз, авиация в его защите практически не участвовала, и вся нагрузка легла на наземные силы армии и флота. В тот же день самолёты одного их токко-таев 12 D4Y3 и восемь B5N2 в сопровождении эскорта из 12 A6M5 взлетели с авиабазы Катори недалеко от Токио, но вскоре вынуждены были вернуться обратно из-за плохой погоды. Два дня спустя они повторили вылет с дозаправкой на одном из островов и долетели до Иводзимы, где нанесли удар по американским кораблям, потопив эскортный авианосец «Бисмарк Си» и повредив однотипный ему «Лунга Пойнт», а также эскадренный авианосец «Саратога», два десантных корабля и один транспорт.
В — гг. Расстояние до цели было слишком большим, поэтому сформированный для проведения операции токко-тай получил на вооружение двухмоторные бомбардировщики P1Y1. Утром 11 марта с аэродрома Каноя Кагосима взлетели 24 самолёта и начали часовой полет к цели. Группе пришлось обходить штормовой фронт.
Удлинение маршрута «съело» весь резерв топлива, и последующая навигационная ошибка ведущего группы привела к катастрофическим последствиям: почти всем экипажам пришлось садиться на вынужденную на различных островах по пути, ещё два самолёта упали в море в прямой видимости от искомого атолла и только двум удалось провести атаку.
Несмотря на полную внезапность нападения, удача была на стороне американцев: один из японских лётчиков в темноте перепутал небольшой островок с палубой авианосца, а второй сумел поразить эскадренный авианосец «Рэндолф», но у самого кормового свеса, так что сорвавшаяся бомба пробила полётную палубу и улетела за борт.
Следующей крупной операцией союзников на тихоокеанском ТВД стал захват Окинавы и нескольких близлежащих островов архипелага Рюкю, который вывел их войска на расстояние всего в км от основной территории Японии и дал хороший плацдарм для последующих десантных операций, запланированных на осень — весну гг.
Японское командование по опыту Филиппин сделало больший упор на тактику камикадзе и заметно увеличило число лётчиков-самоубийц и интенсивность их боевых вылетов. Изменилась и номенклатура типов. Армия резко уменьшила число задействованных двухмоторных бомбардировщиков, в особенности старых.
Истребители преобладали: к Ki и Ki добавились вполне современные Ki и давно устаревшие Ki и их учебно-тренировочные варианты Ki Широко использовались устаревшие разведчики Ki и их учебные «близнецы» Ki Достаточно много было даже учебных «кукурузников» Ki-9, но вооружённые ими отряды камикадзе в боях не участвовали: их придерживали для отражения высадки на главные японские острова. Во флотских частях самыми массовыми оставались истребители A6M, но разница в численности по сравнению с прочими самолётами стала менее существенной.
К прежним типам добавились палубные торпедоносцы и пикировщики, как современные, так и заведомо устаревшие, вроде бипланов D1A, поплавковые разведчики и даже самолёты первоначального обучения. Из новинок технической мысли на Окинаве были опробованы армейские Ki модификация бомбардировщика Ki с кг термитным зарядом направленного действия в фюзеляже и флотские пилотируемые крылатые ракеты воздушного старта «Ока».
Первый вылет камикадзе в этой кампании был совершён 24 марта года экипажем одиночного D4Y — за два дня до первых десантов на островах Керама. По американским данным, от попадания самолётов камикадзе получили повреждения линкор, лёгкий крейсер и пять эсминцев и «бывших эсминцев». Не обязательно все они были поражены «настоящими» камикадзе, поскольку примерно в том же районе был повреждён тральщик, на который рухнул сбитый двухмоторный бомбардировщик.
Первой же победой камикадзе на Окинаве стало уничтожение быстроходного войскового транспорта бывшего эсминца «Диккерсон», 2 апреля поражённого попаданием двух самолётов. Выгоревший остов отбуксировали к захваченным островам Керама, там сняли тела погибших и демонтировали оставшееся целым оборудование, а 4 апреля снова вывели в море и затопили.
Бои за Окинаву закончились 22 июня, но воздушная война в этом районе не прекращалась.
Последним повреждённым камикадзе кораблём союзников не только у Окинавы, а вообще за войну стал войсковой десантный транспорт «Лагранж», 13 августа поражённый в заливе Накагусуку истребителем A6M5. Последним потопленным кораблём стал эсминец «Каллаган», поражённый 29 июля в ходе единственного боевого вылета шестёрки учебных бипланов K5Y с парой кг бомб каждый.
Всего в кампании приняли участие 99 армейских отрядов камикадзе. Их экипажи совершили боевых вылетов, ещё 99 были на счёту лётчиков обычных сентаев и чутаев.
Ещё 37 синбу-таев были сформированы, но в боевых действиях не участвовали. Часть из них просто придержали на будущее, часть не успели завершить подготовку, а несколько были расформированы. Флотские камикадзе были представлены отрядами, из которых участвовали в боях, совершив боевых вылетов: A6M, палубных бомбардировщиков в т.
В сумме смертники сделали боевых вылета, то есть в три раза больше, чем на Филиппинах.
Однако ожидаемого роста эффективности это не принесло — в первую очередь из-за дальнейшего падения уровня подготовки пилотов: если первые добровольцы приходили из строевых частей и уже имели некоторый опыт, то в году большинство лётчиков становились камикадзе едва успев закончить ускоренные курсы пилотирования. Противник же быстро отошёл от первого шока и разработал эффективные меры противодействия новой угрозе, увеличив процент истребителей в палубных авиагруппах и число эсминцев радарного дозора, а также адаптировав методику маневрирования и ведения зенитного огня.
На Окинаве камикадзе потопили 15 эсминцев и бывших эсминцев, девять десантных кораблей и два транспорта — всего 26 единиц. Повреждения получил 31 крупный боевой корабль: 10 эскадренных авианосцев, один лёгкий и три эскортных, три гидроавиатранспорта, 10 линкоров, два тяжёлых и два лёгких крейсера. Ещё один авианосец был поражён, но не повреждён, так как таранивший его самолёт срикошетировал от бронированной палубы.
Третьим районом подготовки пилотов камикадзе стала Ост-Индия, бывшая вотчиной армейской авиации. Десантных операций там противник не проводил, но в набеговых английские авианосцы участвовали неоднократно. Уже 19 октября года девять Ki из безымянного и, судя по всему, неофициального отряда камикадзе были отправлены в атаку на корабли у острова Кар-Никобар. Позже были сформированы 24 официальных отряда, из них пять были вооружены Ki, четыре Ki, три Ki, два Ki и по одному — Ki и Ki По оставшимся восьми данных не сохранилось — возможно, они так и не завершили подготовку.
Первой операцией, в которой они участвовали, стал вылет 24 января года пяти Ki по авианосцам у берегов Суматры. Туда же летали ещё три отряда на Ki, Ki и Ki , но их экипажи вернулись с полдороги. Воевали ост-индийские камикадзе не слишком активно, до конца войны совершив всего 35 боевых вылетов 13 на Ki, 11 на Ki, 10 на Ki и один на Ki Ещё два вылета на Ki совершили пилоты одного из обычных чутаев. Последней операцией стал вылет девяти Ki для удара по авианосной оперативной группе у берегов Пхукета.
Она же стала единственной, в которой лётчики добились попаданий: был повреждён тяжёлый крейсер «Сассекс» и потоплен тральщик «Вестал».
По японским данным, дело было 25 июля, по английским — на день позже. В феврале-марте американская палубная авиация наносила удары по Японским островам, и в их отражении приняли участие в том числе и два базировавшихся на Кюсю флотских токко-тая, с 18 по 21 марта выполнивших 39 боевых вылетов на D4Y3 и 30 на P1Y1. В зачёт себе эти экипажи смогли записать только повреждение эсминца «Хэлси Пауэлл» 20 марта.
Следующие рейды на центральную и северную Японию американцы провели в июле-августе, и в их отражении приняли участие два базировавшихся под Токио токко-тая, совершивших 22 боевых вылета на B7A2 и столько же на D4Y. В том же районе были дислоцированы 11 армейских синсю-таев восемь на Ki, два на Ki и один на Ki-9 , три из которых также приняли участие в боях, совершив пять боевых вылетов на Ki и по одному на Ki и Ki Некоторое количество вылетов оказалось прекращено по различным причинам, при этом когда операцию прекращали все экипажи отряда, эти вылеты в статистику не включались.
Диспропорция вышла из-за отсутствия у флотского командования стремления к сокращению экипажей самолётов камикадзе. Первая десятка наиболее распространённых самолётов для самоубийц выглядела следующим образом по числу вылетов:. Таким образом, эффективность действий камикадзе в разы превосходила таковую у обычных японских бомбардировщиков — гг.
Потери, разумеется, тоже увеличились, но в меньшей степени. На деле потоплено было 49, ещё 17 списали из-за полученных повреждений.
Всего союзники с октября по август гг. Однако в эту статистику входят не только камикадзе, а вообще все тараны, включая падения обломков сбитых самолётов. Флотские камикадзе тогда выполнили последние 13 официальных вылетов по авианосцам у берегов Хонсю и ещё семь «не авторизованных» и не включённых в общую статистику на Окинаву силами строевых пилотов. До подразделений Квантунской армии приказ о капитуляции дошёл с четырёхдневным опозданием, и 19 августа 10 Ki и Ki единственного в Манчжурии отряда камикадзе провели единственную официальную операцию на сухопутном фронте, нанеся удар по советским войскам в районе Синьминя.
Я подтверждаю, что условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности мне понятны, и принимаю их. Цвета военного неба: камикадзе — «божественный ветер» отчаяния ВМВ авиация Япония самые-самые.
Предпосылки и теория Смысл предложения был в том, что направить самолёт на столкновение с целью проще, чем попасть в неё бомбой или торпедой, и что успешно преодолеть систему ПВО у такого самолёта будет больше шансов.
Проводить смельчаков вышли даже те, кто передвигается на костылях. Слева «Зеро» завершает атаку на эскортный авианосец «Уайт Плейнс» у острова Самар. Лётчик немного промахнулся, но близким разрывом корабль все же был повреждён. Справа поражённый камикадзе эскортный авианосец «Сент Ло». Полчаса спустя корабль перевернулся и затонул. Оба снимка сделаны 25 октября года. Один из самых известных снимков камикадзе: D4Y3 тайи капитан-лейтенанта Йосинори Ямогути Yoshinori Yamaguchi из отряда Катори-тай 4-го токко-тая, подбитый и горящий, но ещё управляемый, за мгновения до тарана эскадренного авианосца «Эссекс» 25 ноября года.
После поражения в битве у атолла Мидуэй 4 июня года Япония начала терять инициативу в войне на Тихом океане. В течение — годов союзные войска, подкреплённые индустриальной мощью США, шаг за шагом продвигались по направлению к японским островам. К этому времени японские самолёты , особенно истребители, серьёзно уступали в количественном и качественном отношении новым моделям американской авиатехники, таким, как F6F «Хеллкэт» , P «Мустанг» , F4U «Корсар».
Из-за больших боевых потерь ощущалась нехватка опытных пилотов.
Кроме того, из-за недостатка запасных частей и топлива проведение любой крупной авиационной операции превращалось для Японии в проблему. В результате этого у дальней бомбардировочной авиации США появилась возможность наносить удары непосредственно по территории Японии.
После падения Сайпана японское командование предположило, что следующей целью американцев будет захват Филиппин из-за их стратегически важного расположения между Японией и захваченными ею источниками нефти в юго-восточной Азии. Предсказание сбылось 17 октября года, когда американцы высадились на небольшом островке Лейте, начав крупнейшую в истории современности морскую битву в заливе Лейте. Первому воздушному флоту военно-морских сил Японии, базировавшемуся в Маниле , было приказано осуществлять поддержку японским кораблям, которые будут пытаться уничтожить силы союзников в заливе.
Первый воздушный флот к этому моменту имел в распоряжении лишь 41 [ источник не указан дней ] самолёт: 34 палубных A6M Zero , 3 торпедоносца Nakajima B6N , 2 бомбардировщика Yokosuka P1Y , один Mitsubishi G4M и один лёгкий разведывательный самолёт. Задача обороны Филиппин, стоявшая перед японской авиацией, ввиду огромного превосходства противника была практически невыполнимой. Командующий первым воздушным флотом вице-адмирал Такидзиро Ониси , фанатичный боец Ямато, принял решение сформировать специальный ударный отряд лётчиков-камикадзе.
На брифинге 19 октября Ониси заявил: «Я не думаю, что есть ещё какой-то способ выполнить стоящую перед нами задачу, кроме как обрушить вооружённый килограммовой бомбой Zero на американский авианосец ». Ониси стал известен как «отец камикадзе». Первые отряды лётчиков-камикадзе были сформированы 20 октября года на основе подразделений морской авиации, в которых все до одного пилоты-добровольцы были готовы пожертвовать жизнью ради своей страны.
Первая атака камикадзе была проведена 21 октября года против флагмана австралийского флота , тяжёлого крейсера « Австралия ».
Самолёт, пилот которого так и остался неизвестен, врезался в надстройки «Австралии», разбросав обломки и топливо по большой площади, однако крейсеру повезло, и бомба не взорвалась.
По крайней мере 30 человек погибло, включая командира корабля. Существует точка зрения, что первыми камикадзе стали лейтенант Такеси Косаи и неизвестный сержант, которые, подвесив к своим «зеро» по две килограммовых бомбы, вылетели 13 сентября с острова Негрос Филиппины с целью таранить американские корабли. Оба не вернулись, но американцы не сообщали о повреждениях своих кораблей в этот день в этом районе.
Кроме того, 15 октября контр-адмирал Масафуми Арима, возглавивший воздушную атаку на американское морское соединение в районе между Тайванем и Окинавой , перед вылетом на своём бомбардировщике Мицубиси G4M снял опознавательные знаки и заявил, что не вернётся из боя, что и случилось.
В ходе боя авианосец « Франклин » получил повреждения, но нет свидетельств о самоубийственной атаке. Первый « Зеро » ударился в корму авианосца « Сенти », убив при взрыве 16 человек и вызвав пожар. Через несколько минут авианосец « Суони » был также выведен из строя. Пожары, возникшие из-за попадания камикадзе в палубу эскортного авианосца « Сент-Ло », вскоре вызвали детонацию арсенала, в результате которой корабль разорвало на части.
Погибло членов экипажа. Всего в результате этой атаки японцы потопили один и вывели из строя шесть авианосцев, потеряв 17 самолётов. Первоначальный успех привёл к немедленному расширению программы. В течение последующих нескольких месяцев более самолётов совершили самоубийственные атаки. Также были разработаны новые типы вооружений, включая пилотируемые крылатые бомбы « Йокосука MXY7 Ока », пилотируемые торпеды « Кайтэн » и небольшие быстроходные катера, начинённые взрывчаткой.
Сам по себе разогнавшийся ракетный снаряд был малоуязвим для зениток и истребителей. Заряд боеголовки составлял 1,2 тонны аммонала, что было достаточно для уверенного поражения любых морских целей. Однако, в связи с высокой степенью уязвимости бомбардировщика-носителя, боевая эффективность самолётов MXY7 оказалась ниже всякой критики, за что американцы прозвали их « Бака » дурак.
По другой версии, название «Бака» было введено американской пропагандой, чтобы вселить уверенность в американских военнослужащих и матросов, так как, в соответствии с постулатом психологического воздействия: «высмеиваемый враг не страшен».
Во всяком случае, в американских пособиях эти самолёты-снаряды именовались только «Бака». Потоплен эсминец « Купер », повреждены линкоры « Колорадо », « Мэриленд » , крейсер « Сент-Луис » и ещё 4 эсминца. В декабре потоплены эсминцы « Мэхэн », « Уорд », « Лэмсон » и 6 транспортов, несколько десятков кораблей повреждено.
Всего в результате действий камикадзе в битве за Филиппины американцы потеряли 2 авианосца, 6 эсминцев и 11 транспортов, повреждения получили 22 авианосца, 5 линкоров, 10 крейсеров и 23 эсминца. Дальнейшие действия по массированному применению камикадзе развернулись во время битвы за Иводзиму.
Особо уязвимыми перед камикадзе оказывались американские ударные авианосцы, которые, в отличие от британских аналогов, не имели бронирования полётной палубы, а также эскортные авианосцы типа «Касабланка». Максимальной интенсивности атаки камикадзе достигли во время битвы за Окинаву — всего в атаках участвовало самолётов. Также потоплен эсминец « Кэлхаун ». До 16 апреля был потоплен ещё один эсминец, выведено из строя 3 авианосца, линкор и 9 эсминцев.
К концу битвы за Окинаву американский флот потерял 26 кораблей, были повреждены, из них 27 авианосцев. Вскоре, в связи с уменьшением у японцев количества самолётов, был разработан специальный тип летательного аппарата для действий камикадзе.
Накадзима Ки «Цуруги» представлял собой простой в постройке самолёт, в котором могли быть использованы устаревшие двигатели х и х годов. Шасси не убирались, а сбрасывались сразу после взлёта, что позволяло использовать их повторно.
Было произведено около ста этих самолётов, каждый из которых мог нести килограммовую бомбу, но ни один из них так и не успели использовать. К концу Второй мировой войны японской морской авиацией было подготовлено лётчиков-камикадзе, ещё предоставила армия. Практически все из них были добровольцами. В соответствии с японскими заявлениями, в результате атак камикадзе был потоплен 81 корабль, повреждены.
