Летняя солярка зимой
В таблице ниже указано, до скольких градусов летняя солярка не замерзает и когда разумно переходить на зимнюю:. До скольких градусов летняя солярка не замерзает? Некоторые заводы нефтепродуктов предлагают еще и четвертую разновидность, называющуюся межсезонным дизтопливом ДТ-Е с промежуточными характеристиками. Отличные варианты для покупки дизельного топлива. При какой температуре замерзает летняя солярка в баке машины.
Межсезонное дизельное топливо соответствует европейским стандартам для автомобильного горючего и имеет класс экологичности в зависимости от содержания серы. Оптимален для заливки в бак при температуре от 0 до градусов.
В некоторых местах, где столбик термометра опускается до градусов и даже ниже, например, на крайнем Севере, целесообразно использовать арктический дизель. Большой объем добавленных присадок повышает и цену такого топлива, но другого выбора солярки в Арктической полосе нет.
ГОСТ определяет температуру замерзания летнего дизельного топлива как градусов по Цельсию. Но это порог для самого топлива — именно в таких условиях жидкость резко меняет свои физические свойства, становится плотнее и приобретает растущую вязкость. То есть при градусах она уже непригодна для использования в качестве горючего.
Поэтому допустимая температура окружающей среды для заливки летней солярки — 0 градусов. Отличаясь «чистым» составом с минимальным количеством примесей, летний дизель является одним из самых безопасных типов топлива для автомобиля. К тому же, он стоит дешевле зимнего и даже межсезонного аналога. Это является причиной, по которой некоторые владельцы авто не меняют летнюю солярку на зимнюю в холодное время. Однако мнимая экономия может обернуться крупным ремонтом мотора.
Находясь в отсеке для топлива зимой, летнее ДТ начинает менять свой структурный состав. В летнее дизельное топливо входит оригинальное сырье — смесь предельных алканов парафин. При похолодании парафины склонны к образованию кристаллов и дальнейшему загустению.
Перемещаясь по топливным магистралям, дизель, подвергшийся парафинизации, может привести к полной блокировке проходов, перегружая мотор и другие компоненты кривошипно-шатунного механизма, выводя их из строя.
Но и это не все. Если помутнение состава происходит при температуре примерно -5 градусов уплотняется кристальная решетка жидкости , то при градусах она полностью потеряет текучесть и застынет.
Причем потепление воздуха на улице не поможет «разморозить» субстанцию. А это — большие траты на посещение сервисного центра.
Чтобы не создать себе лишних проблем, лучше заливать то топливо, которое создано специально для текущего времени года, покупая его на проверенных заправках крупных сетей, таких как Газпромнефть, Лукойл, Роснефть. Для помощи автолюбителям приводим ниже таблицу с температурой замерзания различных марок ДТ.
Поставщики бензинов и дизельного топлива. Классификация ДТ в соответствии с техническим регламентом. Все для АЗС и нефтебаз. Какие контрольно-измерительные приборы используются на АЗС? Таблица температурных поправок. В зимней марке содержатся депрессорные присадки, которые улучшают свойства горючего при отрицательных температурах.
Это позволяет использовать его в холодных и экстремальных условиях, не сталкиваясь с закупоркой топливной системой. Чем выше процент присадок в составе зимнего дизельного топлива, тем выше конечная стоимость, но в то же время лучше низкотемпературные свойства. В соответствии с ГОСТ такое горючее используют при разной температуре среды:.
Учитывая климатические условия, при которых рекомендовано применять каждую марку, легко ответить на вопрос, можно ли использовать зимнее дизельное топливо летом. Такое допускается, но это нецелесообразно, поскольку работа двигателя будет хуже, а количество вредных выхлопов больше. Летнее топливо зимой заливать запрещается. Это приведет к его застыванию и полной закупорке топливного фильтра. Если произошло так, что с наступлением холодов владелец транспорта не успел заменить марку Л на З, можно добавить в состав горючего антигель.
Он не меняет цетановое число, но помогает не допустить слияние парафинов в большие частицы, чем понижает температурный предел, при котором топливо застывает. Антигель добавляют до заправки дизелем. И добавка, и горючее должны быть теплыми, поэтому процедуру лучше проводить в помещении. Антигель не помогает растворить топливо, которое уже кристаллизовалось. Если оно застыло, необходимо использовать другую присадку — специальный размораживатель, или прогревать бак, поставив автомобиль в гараже.
По ГОСТ дизтопливо делится на сорта и классы. Критерием классификации выступает предельная температура фильтруемости. Для умеренного климата выделяют сорта:.
Их можно применять теплую погоду и первые заморозки. Сортами зимнего дизельного топлива считаются F, а также классы 0, 1 и 2.
