Самый опасный аэропорт в мире, Ужасы Кайтака: история самого опасного аэропорта в мире | Вокруг Света
Кроме того, эта взлётно-посадочная полоса очень короткая и граничит с океаническим побережьем по обеим сторонам. Предыдущая фотография перекликается тональностью с картинкой из Пукусаны, маленькой деревеньки на берегу Тихого Океана в Перу:. Если я правильно понял из инфы на crcnetbase. При посадке самолеты пролетают над фьордом и делают U-образный разворот, что вызывает сильную «болтанку».
Были случаи, когда туристов сдувало потоком воздуха во время взлета самолета. В результате, широкофюзеляжные самолеты здесь запретили. Но взлет и посадка других суден остаются опасными - и для пилотов, и для туристов.
Этот аэропорт имеет прекрасные пейзажи, но в то же время является одним из самых опасных в мире. Строители сравняли вершины нескольких гор, чтобы проложить взлетно-посадочную полосу протяженностью 1,6 км на высоте м над уровнем моря. По обе стороны полосы окружены скалами. А это создает смертельную опасность для пассажиров самолета в ветреную погоду. Даже самые маленькие просчеты экипажа могут стоить жизни. Эта взлетная полоса не сможет принять тяжелый лайнер, поскольку является пляжем.
Посадка здесь зависит не только от опытности пилота, но и от состояния моря. Во время притока взлетно-посадочная полоса оказывается полностью под водой. Этот аэропорт был построен на высоте почти 3 км над уровнем моря. Такая высота создает дополнительные проблемы для взлета и посадки самолета из-за низкого атмосферного давления. Еще одним недостатком является то, что полоса здесь короткая, а ветер вокруг аэропорта часто непредсказуемо меняет скорость и силу.
Приземляться здесь можно только легким самолетам и вертолетам, но даже им этот манёвр дается нелегко. К числу самых опасных аэропортов мира вошел и аэропорт популярного горнолыжного курорта. Здесь расположена самая короткая в мире взлетно-посадочная полоса длиной всего м. Это придает трудности пилотам.
Здесь приземляться могут только небольшие самолеты. Значительная часть новой взлетной полосы проходит по железобетонной эстакаде из опор высотой до 50 м. Матекане — это ВПП длиной м, обрывающаяся в глубокое ущелье. Впрочем, для Африки это еще не худший вариант.
Предполагалось, что самолёт как в известном кинофильме — немного разгонится, при падении в пропасть наберет нужную скорость и в последний момент всё-таки полетит. До года, когда Матекане всё-таки закрыли, сюда прилетали самолеты — не только местного сообщения, но и из соседних государств.
Сейчас взлетка полоса открыта для маленьких самолетов частной авиации, которые чувствуют себя там вполне комфортно. Остров Святого Мартина на Карибах разделен пополам между Францией о. Сен-Мартен и Голландией. Взлетная полоса м аэропорта Принцессы Юлианы на голландской территории начинается всего в 50 м от местного пляжа Махо. Садящиеся авиалайнеры пролетают всего в 10 м над пляжем.
Люди массово собираются здесь, чтобы сделать сэлфи с низко летящим самолетом, несмотря на предупреждение об опасности. В году туристку из Новой Зеландии, держащуюся за ограждение аэропорта, сдуло воздушным потоком от двигателей взлетающего Боинга, и она погибла.
Опасность подстерегает здесь и самолеты — скала прямо по курсу, так что пилотам не приходится расслабляться. Это единственный аэропорт рядом с Эверестом, отсюда м над уровнем моря начинаются многие экспедиции восходителей. В году он получил имя первых альпинистов, побывавших на Эвересте — Тенцинга Норгея и Эдмунда Хиллари.
Низкая облачность и постоянный ветер — причина частого закрытия аэропорта. Если повезет с погодой, вертолет доставит туристов прямо в Базовый лагерь у подножия Эвереста на высоте м.
Взлетная полоса имеет большой уклон, разница по высоте 60 м на м длины, один конец обрывается в пропасть, другой упирается в гору. Поэтому самолеты взлетают в ту же сторону, откуда садятся. Посадку осложняет и горный рельеф. Пилоты не имеют возможности пользоваться приборами и садятся вручную, визуально контролируя положение самолета.
Сюда разрешается летать только опытным лётчикам, прошедшим особую подготовку под руководством инструкторов. Аэропорт Хуанчо-Ираускин — самый опасный в мире.
Небольшой остров Саба, вершина подводного вулкана, находится в Карибском море недалеко от острова Святого Мартина и тоже относится к Карибским Нидерландам. Круто уходящие под воду берега не позволяют построить здесь защищенную гавань для безопасного подхода судов. Министр финансов Нидерладов, чье имя носит аэропорт, посетил остров в начале х годов. Во время опасной швартовки у отвесного берега он дал клятву построить здесь аэропорт, если всё пройдет хорошо. Своё обещание он сдержал, в году строительство было закончено.
Аэропорт Хуанчо-Ираускин имеет самую короткую и опасную взлетно-посадочную полосу в мире для международных аэропортов, всего м. Начало и конец ВПП круто обрываются. Осложняет движение самолетов и сильный ветер переменных направлений. Частные рейсы сюда строго запрещены. Аэродром полностью закрыт для реактивных самолетов. Все полёты выполняет единственная компания — Windward Islands Airways, пилоты которой проходят особое обучение.
Есть особые ограничения для туристов, прилетающих на остров. Так, можно брать с собой личный багаж весом всего 5 кг. Но самое необычное ограничение — нельзя смотреть в иллюминатор во время посадки, так как зрелище открывается не для слабых духом.
Поэтому иллюминаторы на это время просто закрывают. Как мне кажется, самые опасные аэропорты мира ,это где разбилось больше всего самолётов! Аэропорт Бамда Тибет, Китай. Международный аэропорт Криштиану Роналду Португалия, Мадейра. Теперь аэропорт Криштиану Роналду полностью безопасен, он четвертый по трафику в Португалии. Взлетно-посадочная полоса Матекане Лесото. Аэропорт Принцессы Юлианы Синт-Мартен. Аэропорт имени Тенцинга и Хиллари Непал.
Сейчас попасть в это место можно только на частном или военном самолёте. Аэропорт Хуанчо-Ираускин остров Саба, Нидерланды. Все комментарии Автора.
