Сколько весит иж юпитер 5 с коляской, Сколько весит ИЖ Юпитер 5 с люлькой? — Спрашивалка

Понравилась статья? Механизм переключения передач ИЖ Юпитер: 4 — педаль переключения; 25 — пружина механизма переключения передач; 26 — сектор переключения передач; 27 — поводок механизма; 28 — вал; 32 — вал червячный; 33 — вилка переключения второй и четвертой передач; 34 — вилка переключения первой и третьей передач; 36 — пружина фиксатора; 37 — стойка контакта нейтрали; 38 — флажок контакта нейтрали; 39 — анкер переключения. Кто-то считает, что такой дизайн устарел ещё в х годах, но для многих именно так должен выглядеть универсально-дорожный мотоцикл.

Запомнить в этом браузере имя и email для последующих отзывов.

Самый главный плюс «пятого Юпитера» сегодня — это низкая стоимость на вторичном рынке. Если поискать, то неплохой экземпляр можно найти за тысяч рублей. Запчасти для этого мотоцикла купить тоже несложно — их делают сейчас в Китае. А если тщательно поискать, то можно приобрести и детали советского производства из «старых запасов».

Возможность купить ИЖ Юпитер-5 «с коляской» — это тоже достоинство. В деревне такой аппарат пригодится для поездок в лес или на рыбалку. Архаичный двухтактный двигатель. Высокий расход топлива.

Сколько весит мотор ИЖ Юпитер-5?

Низкая надёжность. Народный рейтинг: 3. ЗиД Закрыта крышкой с прокладкой от вытекания масла. Основное что можно сказать при сборке муфты. Нужно выдержать некоторые условия. Первое гайки сжимающие пружины должны выступать над колпачками на 3.

Этим мы избавим диски от перекоса. Второе регулировочный винт затянуть до упора. По сути это регулировка сцепления. Детали муфты сцепления иж юпитер: 19 — кронштейн с рычагом; 20 — барабан наружный муфты сцепления; 21 — толкатель; 22 — шарик; 23 — стержень упорный; 24 — барабан внутренний муфты сцепления; 25 — диск ведущий муфты сцепления; 26 — диск ведомый; 27 — диск нажимной; 28 - колпачок; 29 — пружина; 30 — гайка фасонная; 31 — винт регулировочный; 32 — гайка.

Муфта сцепления мотоцикла ИЖ-Юпитер отличается от муфты сцепления мотоцикла ИЖ установкой шарикоподшипника и регулировочного винта 31 с контргайкой Пусковой механизм предназначен для запуска двигателя. Регулировок не имеет. Детали просто собираются в нужном положении и все. В процессе эксплуатации изношенные детали заменяются новыми. Из строя выходят в первую очередь зубчатка и сектор - осмотреть зубья. Механизм пусковой мотоцикла ИЖ Юпитер: 1 - шайба; 2 - педаль пускового механизма; 3 - валик; 4 - ось педали; 5 - шарик; 6 - пружина фиксатора; 7 - хомутик; 8 - болт; 9 - отражатель; 10 - манжета; 11 - вал кикстартера; 12 - сектор; 13 - пружина; 14 - шайба; 15 - кольцо; 16 - шайба; 17 - пружина; 18 - зубчатка.

Находится внутри коробки передач, а рычаг управления с левой стороны двигателя. В нем изменено устройство привода сектора переключения и вилок, которые работают непосредственно на червячном валике.

При не четкой работе переключателя. Разобрать двигатель и все детали переключения промыть и проверить на износ и сколы. Неисправные заменить.

Механизм переключения передач ИЖ Юпитер: 4 — педаль переключения; 25 — пружина механизма переключения передач; 26 — сектор переключения передач; 27 — поводок механизма; 28 — вал; 32 — вал червячный; 33 — вилка переключения второй и четвертой передач; 34 — вилка переключения первой и третьей передач; 36 — пружина фиксатора; 37 — стойка контакта нейтрали; 38 — флажок контакта нейтрали; 39 — анкер переключения.

Основной уход - проверка масла и своевременная замена.

Схема коробки передач ИЖ Юпитер: 1 — первичный вал; 2 — вторичный вал; 3 — промежуточный вал; 4 — опорные шариковые подшипники валов; 5 — роликовый подшипник вторичного вала; 6 — шестерни коробки передач; 7 — сальник вторичного вала; 8 — звездочка. Мотоцикл ИЖ Юпитер К с увеличенным передаточным отношением в задней передаче. Ведущая звезда установлена с меньшим диаметром и меньшим количеством зубьев.

На имеющийся подрамник устанавливалось заднее колесо. Чтобы обеспечить его подвеску, подрамник, кроме болтового не жесткого крепления, соединялся с рамой посредством подпружиненных масляных амортизаторов. Пружины имели трехпозиционную регулировку, что обеспечивало изменение жесткости задней подвески.

Привод заднего колеса выполнялся посредством цепной передачи. Выхлопные трубы, отходящие от двигателя, тянулись вдоль всего мотоцикла. Чтобы уберечь водителя и пассажира от возможных ожогов, трубы крепились под подножками.

Мотоцикл оснащался двухкулачковыми барабанными тормозами с механическим приводом на обоих колесах. Впоследствии некоторые версии оснащались передними дисковыми тормозами с гидроприводом. Но с появлением нового ИЖ «Планета-5» конструкторами было решено у этого мотоцикла позаимствовать некоторые внешние элементы. Так, изменилась форма приборной доски. Раньше она была квадратная с расположенными на ней спидометром, контрольными лампами и замком зажигания.

Новая же приборная доска состояла из двух объединенных колодцев. В правом устанавливался спидометр, левый отводился под контрольные лампы. Замок зажигания устанавливался между приборной панелью и рулем. Изменилась несколько форма топливного бака, к тому же он снова обзавелся резиновыми накладками для колен, у первых версий ИЖ «Юпитер-5» они отсутствовали.

Вместе с баком поменялась и форма крышек боковых бардачков. Cамым значимым в дизайне ИЖ «Юпитер-5» стало появление сиденья, имеющего небольшое продолжение, переходящее в стоп-сигнал. В народе такое сиденье прозвали «Скамейка». В последствии конструкторами был переработан сам двигатель. Сейчас мотоциклы ИЖ «Юпитер-5» оснащаются уже агрегатами с водяным охлаждением, хотя мощность его не изменилась.

Знакомимся подробнее с кубовым бандитом из Японии: Сузуки Бандит герой нашей статьи.

ИЖ Юпитер \

Не хочешь оставлять квадроцикл на зиму? Устанавливай гусеницы! Если сравнить ИЖ «Юпитер-5» с современными мотоциклами , то технические характеристики и показатели «Ижака» более чем скромны. Все они приведены в таблице:. У нас вы можете скачать книгу по семейству мотоциклов ИЖ отечественного производства. Несмотря на такие показатели, этот мотоцикл пользовался хорошим спросом в народе.

В крупных международных соревнования он не участвовал, для этого имелись другие модели мотоциклов. Да и не предназначался он для соревнований, его основная задача — комфортная езда по любым дорогам. В советское время ИЖ Юпитер-5 продавался по цене в руб.

Для сравнения, новый тяжелый мотоцикл «Урал» обходился чуть ли не вдвое больше — руб.