Драйвер яндекс аэропорт, Правила заказов Яндекс Такси в аэропортах для водителей
![Драйвер яндекс аэропорт](https://worldtemples.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/zepepaj.jpg)
Лежать на диване за 5 тр в месяц вряд ли выйдет. Миллиарды на колесах миллиард рублей в такую сумму оценил российский рынок такси-перевозок в конце г. Если подача дальняя, Таксометр обязательно предупредит.
А ведь я еще ничего не написал о рисках! А ведь риски эти огромные! Готов поставить на что угодно, но наш славный таксист в течении полугода обязательно попадет в ДТП! Потому как работая по 12 часов в день в напряженнейшей обстановке он ну просто обязан попасть хоть в маленькое ДТП. От этого ему никак не уйти особенно зимой в темное время суток.
В дождь и грязь в кромешной тьме пробираясь по заставленным машинами дворах к заветному подъезду, опаздывая на 5 минут, где его ожидают злобные пассажирки с дитями и колясками он какую-нибудь машинку да тюкнет И кстати, чтобы успевать к пассажирам и вообще зарабатывать какие-то деньги он должен быстро ездить! А как это сделать, если кругом понаставлены ограничивающие скорость знаки? А потом - иди сюда товарищ с деньгами! Мы тебя любим!
Ну правда очень сильно любим!
Вячеслав, 12 часов мало чтобы заработать хотя бы рублей в день. Проверено, 16 часов. После 3 дней нереально выходить дальше работать. У меня в аренду не были включены расходники лампочки, шиномонтаж и прочее. Если еще это учесть, то иногда и в ноль катаешься. За 12 часовую смену как не крути попадаешь в час-пик и дневные простои, поэтому за 12 в плюсе не будешь. Многие пишут что хорошо зарабатывают, но то ли они агенты агрегаторов, то ли "роботы".
Я не верю что в такси можно нормально заработать. Andrey, почему таксисты все время говорят про жрачку? Обычные люди не обедают на работе? Andrey, питание здесь вообще не при чем.
Речь идет о заработке таксиста. А чем он питается это не издержки профессии, а удовлетворение его личных потребностей. Он может питаться кашей или сходить один раз в ресторан на весь свой месячный заработок.
Питание к доходам не имеет никакого отношения. И в расходы, по моем,у эту статью расходов не следует включать. Работник на заводе не требует повышения зарплаты, потому что он хочет кушать. Зарплату тебе дали? Иди и кушай на нее. Павел, я работал в основном по ночам, так как днем не было клиентов у некоторых агрегаторов. По Яндексу были, но в нашем регионе были просто смешные расценки. Возить за рублей это просто смешно. А некоторые клиенты еще и забивали в маршрут по нескольку пунктов.
Таких я сразу сбрасывал. Павел, а вы тоже в Питере? Я просто в прошлом году брал , себе таксишную машину в аренду для поездок по своим делам, но периодически все же бывал таксистом. Павел, можно Павел, согласен полностью.
Это я самый лучший вариант прикинул. А на самом деле я так и работал три месяца по часов пока однажды утром не стало плохо. Тут я понял что пора с этим экспериментом завязывать. За эти три месяца меня еще оштрафовали на рублей. Мог кинуть и владелец арендованной машины. Он просто ставил меня перед фактом, что якобы пришел штраф на машину и он его уже оплатил, ну а я ему как бы верил.
И у меня были дни, когда отпахав 12 часов я зарабатывал - 0. Лучше уйти в монастырь, но только не работать таксистом. Сергей, это шутка? Я работаю в убере на доставке еды на велосипеде и в час получаю в переводе на рубли около Работаю только вечером после учёбы по несколько часов. Кто вообще будет работать за сумму, что написана в статье, тем более в крупном городе? Abu, пиздишь как дышишь..
Чужая машина, подключайка, покупка бензина за нал где угодно, логично что будешь кормить много дядей. Знакомый со свежим логаном озаботился, теперь не напрягаясь, подрабатывает, и если не врет, поднимая тысячи по вечерам пятниц - суббот.
За минусом пенсионных неплохая прибавка к зарплате. Вот, кстати, тут юдрайв обещает начать сдавать такси в аренду от 4 часов по р час с бензином, мойкой и медосмотром, неплохая альтернатива аренде по р в день без бензина будет. Вячеслав, ну как бе, берем новую киа риа в базе. В банке тебе за тр дадут сейчас максимум 60 тр в год. Лежать на диване за 5 тр в месяц вряд ли выйдет. А по рецепту моего знакомого таксуя только по вечерам выходных себе в удовольствие, она тебе принесет 15 тр в месяц.
Иван, посчитай сколько ему надо пахать чтобы просто вернуть обратно эти тр, которые он потратил на машину. Если работать только по вечерам в выходные хотя бы полсмены, то больше р никак не получится. Итого в месяц около р. Понадобится около 7 лет, чтобы просто вернуть обратно эти р.
За семь лет машина упадет в своей стоимости. И это при условии что с ним и с машиной ничего не случится. За 7 лет он только вернет обратно свои деньги. То есть вернется к тому с чего и начинал. Правда у него останется подержанная истрепанная машина. Ее рыночная стоимость будет составлять примерно т. Это и будет примерная сумма чистой прибыли, которую он будет получать каждый МЕСЯЦ катаясь по вечерам по 6 часов по выходным.
А теперь спросим себя стоит ли жертвовать своими 8 выходными на протяжении 7 лет ради такой суммы? Иван, совершенно верно. Таксовать более менее рентабельно только на своей машине. Но доход при этом все равно будет средненьким, а риски останутся теми же самыми. И еще прибавятся расходы на ремонт автомашины. Иван, Откуда мы "как бе" берем рублей?
Из тумбочки? Если из тумбочки, то зачем вам таксовать? Или это кредит банка? Тогда посчитайте еще и проценты, которые вам предстоит выплачивать. Павел, надо спросить. Но кмк бомбя по выходным больше в месяц не наездишь - не сильно больше домашней эксплуатации. Ну даже с амортизацией своя или лизинг выйдет дешевле, чем аренда. Учитывая, что у нее еще так или иначе, будет остаточная стоимость. Иван, итак что лучше лежать на диване за р в месяц или каждый выходной кататься по 6 часов семь лет зарабатывая при этом примерно р в месяц?
Иван, амортизацию он считает? У меня знакомый машину за 2 года убил. Теперь не знает за что восстановить?
![Драйвер яндекс аэропорт](https://storage.yandexcloud.net/yandexpro-prod/storage/images/originals/vL3cIk9q0gHf1s2uk9TF2GMP2qzOPdgBk3HE483p.png)
Иван, может быть лизинг и дешевле, чем аренда. Но, если берешь в кредит машину за рублей и еще платишь за нее проценты, то она обойдется уже примерно в миллион. Вот и посчитай! Но не те "большие" деньги, которые ты будешь получать наличными каждый день, а посчитай лучше когда у тебя окупится этот миллион и останешься ли ты живым и здоровым к этому времени.
Вячеслав, ну ты со вкладом сравнил. На вкладе тоже тр сами не образуются. Нет денег - есть кредит и лизинг. Все одно дешевле аренды. Да, статья немного подустарела. По крайней мере Яндекс и Убер уже 3 месяца как объединили в одно приложение. Что касается работы. Абсолютное большинство, по крайней мере моих знакомых, рассматривают этот вариант как подработку. И совмещение с основной работой. Вот по Краснодару ситуация такая: если брать каждый день пассажира по пути на работу и с работы домой, получается руб.
Плотно поработать в субботу Таким образом, получится в районе в неделю. Думаю Если другого выбора нет - пошел бы. Но только если так. Работа то каторжная, малооплачиваемая, вредная для тела и психики, без малейших перспектив карьерного роста.
Andy, лучше бабушке огороды копать и полки вешать.
![Драйвер яндекс аэропорт](https://hetq.am/static/articles/16/00/89/l-pFfCD2mPNw.jpg)
То же работа за еду, но безопасно и весело! Информация очень устарела, комиссии другие, тарифы тоже, причём тенденция только вниз, такси - это не заработок, так, для убийства времени, не более.
Виктор, А что в нём шикарного? Водитель такси — низкоквалифицированный труд, который всегда был подработкой. Почему кто-то думает, что низкоквалифицированная работа должна высоко оплачиваться? Иван, этот диалог - публицистическое произведение, но то что там изложено - чистая правда. Текучесть кадров в такси, зазывные объявления о приеме водителей размером больше, чем реклама самого Яндекса на автомобилях о чем-то говорит?
Водитель в системе агрегатора и таксопарка - расходный материал. Автомобиль имеет определенные эксплуатационные ограничения и нормы, а водителем можно пользоваться как угодно: 72 часа в неделю только чистого времени за рулем и это - не самый крайний вриант , что днем, что ночью, требовать, чтобы он все это время был безукоризненно свеж, поддерживал сияние автомобиля изнутри и снаружи, ездил только по правилам, вез план, был бесконечно терпим к хамству отдельных пассажиров, брал на себя все риски созданные зачастую таксопарком, агрегатором, ГИБДД, ЦОДД и дорожниками, отвечал за жизни пассажиров И тогда , после 10 часов смены он получает возможность заработать себе на то, что бы не сдохнуть завтра.
Вам понравятся наши условия! Невозможно такой длинный разговор с такими эпитетами и выражениями запомнить полностью.
То есть он минимум наполовину или даже полностью выдуман. Виктор, можно не только время убить, но и себя как-нибудь в ДТП На крайний случай НАТО. Они своих пацанов не бросят. Кухарки больше никогда государством управлять не смогут. GreLI, распоряжаться чужими деньгами, сидя в офисе в белоснежной рубашке и галстуке это, конечно, высококвалифицированная работа. Но это только до поры до времени. Пока у чернорабочих не лопнет терпение и они не пошлют всех подальше.
Все очень подробно расписано, человек действительно постарался при составлении статьи. Выводы верные, на арендованной машине, кто этим живет точка безубыточности как правило после 8!!! Рабский труд, работа за еду. Подработка, да. Но ни в коем случае не на постоянной основе. Знаю о чем говорю. По часов чистого времени за рулем по дней в неделю. А отдыхать когда? Ни когда не идите работать таксистом на аренде. Работа таксиста очень не благодарная и не благородная работа.
Тут не написано про перебуханное быдло которое встречается после ночи по пятницам, нет далеко не все такие, но попадаются такие экземпляры Загадят машину, зальют все пивом, а то хуже того еще и обрыгают. Фуууу А вот в качестве подработки на своем авто вечерами на неделе или в субботу до 11 часов самое то, можно зарабатывать около руб в неделю.
Ни каких заработков по в месяц нет в помине уже давно, даже если не спать как робот. Только деньги и ни чего более. В общем Яшка Яндекс такси хочет на чужом горбу в рай въехать.
И вообще так думается лет через профессия водителя канет в лету. Придут беспилотники. Живу в маленьком городе на Урале. Основной зп не хватает для нормальной жизни. Приходится таксовать. Агрегаторов у нас слава богу нет, работаем через контору диспетчера. Заработок примерно Голод не тетка.
Если программисты вдруг станут не нужны, то буду рассматривать любые варианты, лишь бы семью прокормить. Пока профессию не получил где только не работал. Спасибо, нет. Лучше я поработаю в уютном офисе за в несколько раз большую зарплату, с ДМС и прочими бонусами. C-classe amg Только тариф Бизнес. Остальное не рентабельно ;. Ivan, добавлю следующее, цифр не дам , но окупается за месяцев. Больше половины информации в статье- чушь.
За 4 дня всего не понять. После фразы: выбор только одного агрегатора, потому что отвлекпют звуки и 2 заказа одновременно, становится ясно- опыта ноль. Кстати, вниманию редактора: могу рассказать про другую сторону аренды автомобилей. Я за одну только подработку по ночам часа отбиваю аренду, топливо и комиссию, а всё что днем накатал в карман. Есть даже приложение abl. Принцип как у такси, только лучше и удобнее тем, что ты за один раз сажаешь несколько пассажиров и везешь по маршруту.
Борис, тогда могут возникнуть другие сложности. Например на кого оформлять договор аренды? На одного или на двоих? Кто-то должен нести риски. Борис, во первых работать по 12 часов не выгодно экономически,нюансов не пересчитать,поэтому работаешь 2х2 чтоб отдохнуть,а лучше не вникай! Борис, это бред сумасшедшего! Я ездил по 20 часов без простоя, но поездки получались по рублей, хоть 10 человек по часу- один хрен не заработаешь больше рублей! Борис, Ваши расчёты это теория. На 2 не вариант.
Как делить смены? Я все время старался выезжать вечером. Днем по пробкам ничего не заработаешь. Работа и зарплата. Антон Сердюков работал в такси. Выбор агрегатора. Где в России быстрее купить машину 1 14 1. Готовы ли вы стать ИП? Договор с таксопарком. В ДТП виноват водитель, а ответит служба такси 1 1. Агентский договор на подключение к агрегатору. Таксопарк бесплатно создает водителю учетную запись в системе «Яндекс-такси» и обязуется раз в неделю выплачивать ему заработанные деньги.
Условия работы. Как общаться с таксистами в аэропорту 3 6. Как отличались условия работы в «Орионе» и «Сатурне». А не сменить ли вам профессию? Узнайте, как стать тайным покупателем, репетитором, свадебным организатором, фотографом и сколько на этом можно заработать. Подписываясь, вы принимаете условия передачи данных и политику конфиденциальности.
Где выгоднее всего работать водителем 1 19 6. Главная страница приложения «Яндекс-таксометр». Основы маркетинга для бизнеса: знание клиента 27 9 Информация о моем рейтинге, проценте принятых и выполненных заказов в «Таксометре». Это карта спроса утром в будний день. На окраинах города повышенный спрос: все едут на работу.
Вечером — наоборот. Контроль качества. Лицевой счет. Я боюсь привязывать карту к уберам 1 4. Как сэкономить на эксплуатации машины 5 69 Сколько можно заработать. Сколько я заработал за четыре дня. Как зарабатывать больше. Теги: такси , работа , профессия , авто , зарплата. Комментарии проходят модерацию по правилам журнала. Вячеслав Туркин Ответить Павел Алифанов Ответить 7.
Николай Терновой Andrey Cherkasov Вячеслав, и не забываем про питание. Ответить 6. Ответить 3. Сергей Иванов Ответить 1. Владимир Панков Ответить 0. Vaser Vaserman Сергей Морозов Ответить 9.
Abu Nai Ответить 5. Ответить 2. Tetris Retris Abu, а где ты столько зарабатываешь?
Страна, город? Александр Курак Иван Карпухин Герой. Ответить 4.
Олег Варушкин Герой. Andy Герой. Виктор Раецкий GreLI Герой. Павел , к сожалению, возврат денег не предусмотрен, если ограничение наступило по вине водителя.
Например, нарушением являются отмены без технической причины. Водитель , в таксометре и в службе поддержки всё написано. Али , к сожалению, в вопросе вывода денег пока без представителя вашего парка никак не обойтись : Вы можете подключиться к моментальным выплатам, обратившись за подробностями парк. Также вы можете сотрудничать с сервисом как прямой партнёр — при необходимости, обратитесь, пожалуйста, в поддержку за более подробной информацией.
Михаил , по данному вопросу вам лучше обратиться к представителю парка — он проконсультирует вас более точно. Roman , ох, вот это непростая ситуация, и в ней многое решает возможность договориться с одним из пассажиров: например, вы можете вежливо рассказать, что приняли новый заказ, и вам необходимо прибыть на него вовремя. Или же, если эта точка находится по пути к новому пассажиру — можете отвезти его, при необходимости, вежливо предупредив нового пассажира о том, что завершаете предыдущий заказ.
Не забудьте извиниться за доставленные неудобства. Уверены, большинство пользователей отнесутся с пониманием к сложившейся ситуации. Михаил , всегда лучше пойти навстречу пассажиру, если есть такая возможность — так вы сохраните и рейтинг, и настроение :. Егор , дальность подачи рассчитывается автоматически, исходя из многих факторов — например, особенностей вашего города.
Если подача дальняя, Таксометр обязательно предупредит. Вячеслав , все заказы разные, но все они соответствуют одним и тем же тарифам, которые устанавливают наши аналитики, учитывая множество необходимых факторов. Отказ от поездки снижает качество предоставляемой услуги в целом, ведь пассажиры, таким образом, оказываются в неравных условиях. А для нас важно, чтобы каждый пользователь смог оценить высокое качество сервиса.
Если возникают какие-либо вопросы — всегда рады помочь в разделе «Поддержка» всем, в порядке очереди :. Егор , дело в том, что оплачивается стоимость поездки. Если поездка одна, она оплачивается единожды, вне зависимости от количества пассажиров, в соответствии с действующими в городе тарифами. Как правило, в автомобиле технически могут ехать максимум 4 пассажира одновременно. Для того, чтобы поездки оставались комфортными и безопасными, необходима, в первую очередь, концентрация водителя, его возможность мгновенно отреагировать на внезапно изменившуюся ситуацию на дороге.
Пассажиру правила дорожного движения разговаривать по телефону не запрещают.